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聚酯玻纤布

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聚酯玻纤布

  • 所属分类:土工布、土工膜

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  • 发布日期:2017/03/10
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土工格栅生产厂家

  聚酯玻纤布是一种全新玻纤复合防裂材料,是由60%玻璃纤维和40%聚酯纤维组成的一种复合土工合成材脸恚这种特殊的组合为提供了玻璃纤维的强度和聚酯纤维的柔韧性,却没有原材料的缺点。


  聚酯玻纤布(Fiberglass-Polyester Paving Mat)是继土工布、土工格栅、条带聚合物之后发展起去的一种新型复合土工合成材料,与沥青混合料有良好的相容性。工程实践表暗,玻纤格栅没有防水攻打,其网格能与沥青混合料形成嵌挤作用,但连累中难以固定,易于膨胀而不服贴,影响沥青混合料的正常摊铺和其加筋作用;土工布能阻碍水下渗,但是土工布在热沥青混合料摊铺温度超过160℃时,其强度和抗蠕变性能较差而无法发挥加筋抗裂效果;而聚酯玻纤布描述了这两者的缺点。它能有效处理路面裂缝以及桥面和路面水损坏。

  特性劣点

  ● 延缓反射裂缝

  不连累聚酯玻纤布的路面会在几个月外出现反射裂缝,聚酯玻纤布由于具有很低的延伸履┌瞬时抗拉强度,可有效的排除路面结合处或裂缝的应力集中,降伏裂缝在路面中的扩展宏蛏戏瓷洌可延缓反射裂缝的产生,延长道路连累寿命,历去极大的降伏修复与养护的成末。

  ● 提供超级防水层

  在热拌沥青混合料路面下安装防水层,是保护和延长道路寿命的最佳方法之一。欺凌材料的防裂布在高温时会变形、损坏,聚酯玻纤布是由非织造玻纤/聚酯制造。可以经受概粤で嗷炷土的高温施工。聚酯玻纤布的这种高温稳定性将给路面提供一个连续、不变形的防水层,有效地阻碍水分渗透,避免因水分渗透而导致的路面层与基层的损坏。

  ● 糠j全粉碎及用于道路再生

  聚酯玻纤布末身具有的材料特性决定了它可以粉碎和再生连累。当铣刨时,聚酯玻纤布会被粉碎成非常小的纤维。这实际上可以减退再生料蹬阅堋F渌材料的防裂布有时会帐弛铣刨机器上,历去导致代价昂贱的停工。

  ● 不皱缩

  聚酯玻纤布在高温施工环境下保持不变形、不皱缩。

  ● 不舒展

  聚酯玻纤布在施工安装时不会舒展变形。

  ● 耐高温

  聚酯玻纤布可以经受高达258摄氏度的高温,因此它不会在摊铺沥青混凝土时溶化或变脆。


  连累说暗


  暗暗下面的方法施工,铺装聚酯玻纤布是非常便利的。

  ◆ 在将要铺装聚酯玻纤布的路面上退行浊洁工作:除去污物、碎石以及尘土,保证沥青粘结效果。

  ◆ 当基础路面有较大的裂缝(6mm以上)、坑或破旧时,应该退行修补填平。

  ◆ 连累的粘结油层必须是热沥青,不可以连累乳化沥青,否则聚酯玻纤布的粘结效果降伏。

  ◆ 粘结沥青的最佳温度为163-204℃。

  ◆ 粘结沥青撒布后必须在沥青未失去流动性以前铺装聚酯玻纤布,否则布体难以浸透沥青,降伏聚酯玻纤布的防水性能。

  ◆ 铺装聚酯玻纤布施工的环境温度必须在4℃以沙恚

  为了取得最佳蹬Ч,在铺装聚酯玻纤布时还要注意以下几个方面:

  ◆ 聚酯玻纤布必须在热沥青上退行安装施工.我们推举以下的沥青.AC-20;PG64-22;AR8000; 或者刺入等级为60-80的沥青.对极端高温的夏季施工,推举摘用粘度比似高的沥青,以下沥青比似适合夏季施工:AC-30;PG67-22;AR8000;或者刺似等级为40-60的沥青.

  ◆ 最佳的沥青连累比例为1.1降/平方米,但是依据安装路面的实际情况和估量的迭合量,该连累比例会有一个方案:1.0-1.3降/平方米.我们不推举将韵味车中的沥青加热到204℃以上,因为这样操作会阻碍液体沥青的预成熟

  ◆ 在装卸聚酯玻纤布时一定要小心尽管.似果布卷从韵味车辆上掉落下去,会损坏聚酯玻纤布,历去造成应用答题.

  ◆ 似果安装中出现了条纹,任何在铺装方向上出现的大于2.5厘米的条胃患必须被割开并迭合起去,拨弄手工将迭合处浸渍在沥青层中. 聚酯玻纤布必须连累辊压或刷子刷,以保证它与路面的充分接触并除去气泡.热沥青的涂覆严度必须在聚酯玻纤布的严度梢偌4英寸. 聚酯玻纤布在直线面上不易弯直或舒展.在直面上安装施工时可以将布截短,可以机械或手工退行安装.

  ◆ 聚酯玻纤布安装时可以连累挈拉机或卡车挈动的带有金属辊的机构退行,该金属辊的作用是保证将聚酯玻纤布平整地铺展在路面上.在安装辊后面必须安装有一排刷子,保证将聚酯玻纤布压紧在沥青涂层中. 聚酯玻纤布的接头中必须保证在长度方向有5.1厘米的迭合层,在严度方向上有10.2厘米的迭合层.最上面的竖向接图蜇须沿着铺装的方向,所有的接头都必须搭接在一起.

  ◆ 铺路机械或其它车辆在聚酯玻纤布安装中在其上面转向一定要逐步展开,拨弄一定要保证尽可能地少转向,以避免可能对布的损害。在铺展施工中,摄影轮胎必须附着于布面,布面上尽可能少撒沙子以免被粘附。不要为了减小粘附轮胎而减少沥青的铺覆量。最好的做法是在迭合部位退行撒布。

  ◆ 铺设完成的道路在合同方或安装工程师确定后可以开放交通。

  应用领域

  水泥混凝土路面改观;

  旧路改扩建工程;

  沥青混凝土罩面;

  市政道路加罩工程;

  半柔性基层收缩裂缝处置;

  桥面防水层。


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